2026年1月15日,千问App上线400多项办事功能,宣布正式从“聊天对话”迈入“AI办事时代”。
基于阿里丰富的生态,千问App一上来就直接接入了淘宝、支付宝、淘宝闪购、飞猪、高德等众多阿里生态业务,可以实现点外卖、买东西、订机票、订酒店、充话费等AI购物功能,并向所有用户开放测试。

纵观当下的AI赛道,比起腾讯的低调蛰伏,以及字节跳动的“豆包”目前仍主要依托抖音商城进行商品导购,阿里此次的动作确实堪称大手笔。
这一跨越,甚至走在了谷歌的前面。就在阿里宣布这一消息四天前,谷歌刚刚宣布与沃尔玛等零售商的AI购物合作计划,但功能目前尚未上线。相比之下,千问不仅已经做到了端内免跳转、直接调用“AI付”完成支付,还在发布会上宣布已经能搞定“帮我点40杯奶茶”、“订一张靠窗机票”这类真实的复杂交易,并且做了演示。
在传统货架电商流量见顶的当下,阿里究竟是如何用一个AI应用调动起背后庞大商业帝国资源的?
接下来的这篇文章,我们一起来看看:阿里的千问,是如何一步步做AI电商的。
1.400多项办事功能是怎么来的?
在这次的更新里,最引人注目的,莫过于阿里一口气向用户开放了400多项“AI办事”功能。
发布后短短两个月内,千问C端的月活跃用户就直接突破了1亿大关。
从数据上看确实很漂亮,放在全世界的竞争格局里都是“遥遥领先”,但我看完之后其实会有点好奇,那就是这400多项办事功能具体都能实现些什么?能帮用户解决什么样的需求?
首先是能解决更复杂的需求了:
阿里官方举了个很形象的例子:当用户在对话框输入“帮我点40杯霸王茶姬的伯牙绝弦,不要太甜”时,千问背后的混合专家大模型(Qwen-MoE)会瞬间完成几个动作:

意图解析与规划: 提取出商品(伯牙绝弦)、数量(40杯)、约束条件(少糖/不加糖)。
工具箱调用: 直接调用淘宝闪购和饿了么的LBS(基于位置服务)接口,扫描用户附近的门店库存。
支付闭环: 过去,AI只能给你甩一个外卖App的链接;现在,得支付宝向千问开放了专为智能体设计的“AI付”底层能力,端内直接弹出了一个支付卡片。用户不需要跳出聊天界面,指纹一按,交易达成。
这种能力在复杂的非标场景中体现得更为明显。
例如用户提问:“下周准备去四姑娘山徒步,需要买些什么?”千问会结合季节、海拔等因素,不仅生成一份包含冲锋衣、头灯的攻略,还会直接跨端调取淘宝庞大的商品库,将登山鞋等具体商品的购买链接排布在对话框里。
其实整个场景并不复杂,也就是我们老生常谈的那些,只不过阿里确实率先实现了它。
其次是能办到的事情大大增加了:
在淘宝、天猫购买几乎所有常规商品,或通过饿了么及淘宝闪购下单外卖和即时生活用品也基本没啥问题。
在差旅和出行服务上,它能通过调用飞猪和高德的能力,直接查询、比价并完成机票、火车票和酒店的预订。
当用户没有明确购物目标时,它能处理模糊需求,从用户的描述中去给出建议。此外,它具备识图找物能力,只要用户上传心动单品的实物照片或网红同款截图,它能立刻在全网找出对应商品并进行价格对比。
最后,除实物与服务消费外,它还能通过接入的支付宝政务服务系统,办理签证、户口、公积金等50项民生业务,并通过支付宝通道完成所有账单的安全支付。
2.具体是怎么实现的?
技术层面:阿里的两项绝技
第一个是“MCP(模型上下文协议)”的全面打通。
简单来说,阿里给“AI”接上了神经和四肢。当你对千问说“帮我买一杯去冰的伯牙绝弦”,千问底层的Qwen3系列大模型不再是去搜索怎么做奶茶,而是立刻现场“写一段代码”,精准调用淘宝闪购的API(数据接口)。飞猪的酒店库存、高德的扫街榜单,全都变成了千问可以通过写代码直接调用的“工具”。
在千问3.6等新一代基座模型的支撑下,其百万级的上下文处理能力和直逼全球顶尖大模型的逻辑拆解能力,让AI可以瞬间完成“听懂意图-拆解任务-调用工具”的复杂操作。
第二个是“支付宝AI付”。
这才是千问能把400多项功能落地的真正底气。过去AI帮你挑好了东西,最多只能给你甩一个链接,一跳出页面,用户的购买冲动就没了一半。而这一次,底层打通了原生AI支付协议后,支付密码框可以直接悬浮在AI聊天的界面里。国外大模型厂商还在为了支付陷在各种协议的泥潭里时,这个问题在阿里这里并不存在。
商业层面:为什么能跑在谷歌前面?
极具戏剧性的是,就在千问宣布这400项功能上线的仅仅四天前(2026年1月11日),远在大洋彼岸的谷歌CEO桑达尔·皮查伊刚刚在全美零售业联盟展(NRF)上,高调宣布了谷歌的AI购物计划。但为什么真正率先让1亿C端用户端起AI点好的奶茶的,却是中国的阿里巴巴?
这不仅是技术的竞速,更是一场关于商业模式的底层博弈。它的核心在于:谷歌是在试图建立一套“开放协议”,而阿里是在调动一个庞大的“商业帝国”。
谷歌的做法叫“UCP(通用商业协议)”。谷歌虽然有强大的Gemini大模型和搜索流量,但它自己不卖货、不送外卖、也没有自己的支付工具。因此,谷歌只能拉拢沃尔玛、Shopify等零售商,试图制定一个统一的AI接口标准。但要把成千上万家各自为战、甚至互相防备的零售商整合到同一个标准下,谈判成本极高,目前实际取得的进度也十分缓慢。

而阿里此次的动作,是一场高效的“内部清场”。它所覆盖的出行(高德)、酒旅(飞猪)、购物(淘宝)、同城配送(闪购)以及结算(支付宝),原本都是阿里内部林立的“诸侯”。阿里的高层这次下血本强行推倒了这些部门墙,将数据底座毫无保留地开放给了千问这个超级大脑,说白了就是地主家里还有余粮。

这是一种极重的“重资产AI电商模式”。 千问之所以能“动口不动手”,是因为在它的算法背后,站着几百万随时待命的饿了么骑手、千万个淘宝仓库的库存数据,以及支付宝坚不可摧的交易担保体系。谷歌还在苦口婆心地劝说各大商家把商品变成“AI可读”的数据,一家一家慢慢去谈的时候。阿里则直接一声令下,把这些年来攒下的家业全部押了上来。
因此,千问能在AI电商上走在世界前列,并非因为它的参数量一定超过了所有的硅谷巨头,而是因为它作为国内电商领域的“六朝元老”,在商业基础设施上确实家大业大,其他不在这一领域深耕的大模型公司确实难以望其项背。
3. 实际用起来怎么样?
然而,前面说了那么多,阿里的这400项功能用起来到底怎么样呢?
宏大的战略愿景一旦落地到物理世界,往往一开始总会遭遇现实的无情毒打。从2026年初这几个月的真实市场反馈来看,千问的“AI办事”体验呈现出了极端的两极分化。在发布初期的狂欢过后,大量用户开始在社交媒体上吐槽其产品硬伤,“不好用”、“被绑架”成为了高频词。
“懂规划”与“弱履约”之间的巨大鸿沟。
数字世界的试错成本为零,但真实世界容不得半点幻觉。以2026年3月底千问刚刚上线的“AI打车”功能为例。用户对千问说“帮我叫辆车,不要有烟味”,千问能完美听懂,并把指令传给高德,高德再传给第三方车队SaaS系统,最后到达司机的手机端。
但这套长达五层的指令传递链条极其脆弱。AI可以控制发单,却无法控制司机当天的心情,更无法为迟到或车内异味买单。当AI试图包揽打车、外卖等强履约服务时,它就必须为最终的物理交付负责。但显然,目前的千问只是一个“传话筒”,它说了并不算。
“全家桶式”的生态封闭,引发了用户的信任危机。
千问App的办事能力,建立在对阿里系App(淘宝、飞猪、高德等)的绝对调用上。当用户要求“推荐附近50元以内的便宜外卖”时,千问大概率只会屏蔽美团,在自己的闪购体系内寻找。
更有大量用户在评测中发现,AI购物存在隐性溢价和价格不透明的问题。


由于AI目前难以完美抓取和叠加商家自设的复杂店铺优惠券,同一份外卖套餐,用千问“一句话下单”有时反而比自己去App里手动拼单贵出几块钱。这种“被生态绑架”的局限性,让主打省时省力的AI,反而增加了用户的比价焦虑。
内部的“部门墙”阻碍了真正的数据协同。
阿里希望千问成为超级入口,但庞大帝国背后的组织壁垒却拖了后腿。有评测指出,用户在千问预订了飞猪的酒店后,行程却无法完美自动同步到高德地图的导航规划中,部分数据打通率并不理想。
面对海量并发请求时的工程弹性也是一块短板——在今年2月春节期间轰动一时的“千问30亿请喝奶茶”活动中,短短9小时涌入千万订单,巨大的算力峰值直接击穿了GPU显存,导致App频繁宕机,大量用户面对长时间无响应的对话框愤而卸载。
结语
虽然阿里的千问在2026年迈出的这一步,步子确实迈的有点大,暴露了无数的Bug、体验的断裂和生态的傲慢,也真切地展现了通用人工智能在物理世界落地的粗糙质感。
但我觉得评论区有些网友对此也说得很好,虽然现在大部分人对于“让AI点外卖”这种场景也就是停留在图一乐的阶段,未必真的想让它来帮自己提高效率或者优化决策,但更重要的是AI厂商开始培养大家“用AI办一切事”的习惯,20年前,对于在网上买东西这种事情,大部分的人也是觉得匪夷所思,但目前,它真真切切已经成为了现代社会非常重要的一部分。
在这个流量红利见顶的时代,阿里试图用一个无所不能的“超级管家”来防御外部的侵蚀。虽然它目前还会因为算力崩溃而让你点不到外卖,还会因为算法封闭而没法帮你找到最便宜的饭馆,但它已经明确宣告了一个新时代的到来:未来的商业竞争,不再是对用户时长的争夺,而是谁家的AI能够更少犯错地、更深层次地接管人类的生活。
参考资料:
《比谷歌更快,阿里千问率先推出AI购物功能》——华尔街见闻
《不要再YY了,千问绝对不可能改变电商、外卖、酒旅、打车市场的格局》——虎嗅
《通义变身千问,想做AI时代的万能淘宝?》——维科网
《AI点外卖、购物、订机票:阿里千问生态全打通,AI开始卷「执行力」了》——雷科技
